人は見かけによらないって言いますが、見かけによる人もガンガンいると思うイゼ(@healpleeease)ですこんにちは。
イゼ
はち
色々な人がいて楽しい反面、仕事柄色々な人に接すると、やっぱり色々な人がいて疲れます(
さて今回はブレーキについて!
ブレーキって握れば効きますが、実際どんな風に動いているかわかりますか?
知らなくてもいいけど知ってた方がもっと楽しくなるので、説明していきます!
ブレーキと言ったらどこを思い浮かべますか?
ブレーキレバーを思い浮かべる方や
ブレーキキャリパーなんかを想像する方が多いと思います。
イゼ
ただ、それがどうやって作動しているのでしょうか。
バイクのブレーキの原理は自転車と同じ?
自転車の一般的なブレーキは、ゴムでホイール(リム)を挟んでブレーキを掛けています。
それと同じでバイクはもちろん車のフロントブレーキは、ほぼ全てブレーキパッドで挟んでブレーキを掛けています。
こちらがグロムのリアのブレーキ周りになります。
後ろから拡大するとこんな感じです。確かになんか挟んでる感じですね!
部品ごとに名前と役割の紹介!
自転車と違う点なのですが、直接ホイールを挟むのではなく、ホイールに固定されて一緒に回転しているブレーキローターという部品を挟みます。
これですね。
このホイールに固定されているブレーキローターがブレーキパッドに挟まれることにより、ブレーキが掛かり車速が落ちていきます。
こちらがブレーキパッド。この二枚のバッドでブレーキローターを挟んでブレーキを掛けます。
ブレーキパッドの交換という言葉をよく聞きますが、それがこちらの部品ですね。
回転しているローターをパッドで押さえつけて車両を止めるので、段々とパッドが削れていくので交換が必要になってきます。
そしてこちらがブレーキキャリパー。ブレーキパッドを覆っています。
イゼ
はち
実際の作動についての説明!
まずこちらから。これがリアのブレーキ周りの全体像となります。
イゼ
はち
まずブレーキを踏みます。
踏んだ力はマスターシリンダーに伝わり、その中に入っているブレーキ液を介してブレーキキャリパーに力を伝えます。
キャリパーまで力が伝わったら、ブレーキ液がキャリパーの中に入っているピストンを押し出します。
①ブレーキ液に押されたピストンは、そのままブレーキパッドをブレーキローターに押し付けます。
②ブレーキパッドがローターに当たって押し付けられ、それ以上パッドが移動できなくなりますが、ブレーキ液の力は掛かり続けているので今度はキャリパー自体が右側に動きます。
③キャリパー自体が右側に動くと、内側のパッドを押さえている部分も右側に動くので、キャリパーに押さえられている内側のパッドがローターに押し付けられ、ブレーキローターを両方から挟み込むようになって制動力が生まれます。
はち
イゼ
ですが作動自体はこんな感じで行われます。
またこういったブレーキディスク(ブレーキローター)を挟んで制動力を発生させるブレーキをディスクブレーキと言います。
基本的なキャリパーはこういった形で動きますが、それが2PODや対向4PODとかになってくるとまた作動が違ってきますので、こちらはまたの機会にでも。
イゼ
はち
イゼ
はち
イゼ
イゼの一言まとめ
グロムのフロント2PODだった(
呪文みたいな名前ばかりですが、また詳しい記事書きますね!
それではまた!